Паспорт М210 (МПЧ 630 кг) Молот штамповочный паровоздушный (Воронеж)
Сведения о технической документации М210
| Наименование издания | |
| Часть 1: Руководство к машине - 48 Страниц | |
| Часть 2: Материалы по быстроизнашиваемым деталям - 32 Страницы | |
| Часть 3: Акт приёмки - 11 Страниц | |
| Выпуск издания: Завод кузнечно-прессового оборудования имени М.И. Калинина, город Воронеж | |
| Год выпуска издания: | 1970 |
| Кол-во книг (папок): | 3 |
| Кол-во страниц: | 91 |
| Стоимость: | По запросу |
| Комплект: | Полный |
Подобные паспорта
| М211 (МПЧ 1000 кг) | |
| М212 (МПЧ 2000 кг) | |
| М213 (МПЧ 3150 кг) |
Паспорт молота М210
Часть 1: Руководство к машине
Содержание:
1. Назначение и область применения молота
2. Распаковка и транспортировка молота
Схемы транспортировки частей молота
- Схема транспортировки шабота
- Схема транспортировки стойки
- Схема транспортировки бабы
- Схема транспортировки подцилиндровой плиты
- Схема транспортировки цилиндра
3. Фундамент молота, монтаж и установка
- Задание на проектирование фундамента чертёж
4. Подготовка молота к первоначальному пуску
- Оптимальные зазоры при работе молота таблица
5. Паспорт молота
Общие сведения, основные данные
- Общий вид молота
- Наладочная схема паровоздуха распределителя
- Распределения. Эскизы крепления и штампов
Комплект поставки
6. Краткое описание молота и чертежи основных узлов
- Шабот
- Станина
- Цилиндр
- Падающие части
- Управление
Единичные удары
Автоматические удары
Маслопровод
7. Смазка молота
- Схема смазки
Спецификация к схеме смазки - Таблица
Указания по обслуживанию смазочной системы молотов
8. Первоначальный пуск молота
9. Регулирование молота
10. Эксплуатация молотов
- Техника безопасности
Спецификация подшипников качения - Таблица
Спецификация быстроизнашивающихся деталей - Таблица
Быстроизнашиваемые детали и чертежи молота М210
| Обозначение чертежа | Спецификация |
|---|---|
| Гребёнка | М213-01-26 |
| Скалка дросселя | М213-02-02/2 |
| Дроссель | М213-02-04 |
| Дроссель | М213-02-04/1 |
| Втулка цилиндра | М213-02-21 |
| Золотник | М213-02-33 |
| Скалка золотника | М213-02-53 |
| Грунбукса | М1345-02-201 |
| Шток | М213-03-22 |
| Поршень | М213-03-23 |
| Штамподержатель | М213-05-21 |
| Баба | М213-03-28 |
| Кольцо поршневое | - |
| Шпилька | М213-01-50 |
| Шпилька | М213-01-51 |
| Втулка сальника | М1345-02-102 |
| Кольцо верхнее | М1345-02-103 |
| Кольцо нижнее | М1345-02-104 |
| Цилиндр | М213-02-05 |
| Цилиндр | Спецификация к чертежу |
| Ось балансира | М213-04-23 |
| Штамподержатель | М213-05-21 |
| Клин | М213-05-22 |
| Погрузка и крепление шабота на транспортёр. Сборочный чертёж | М213-79-006.СБ-90 |
| Шабот | М213-05-11 |
| Шабот | Спецификация к чертежу |
Часть 3: Акт приёмки
|
Заказать техдокументацию на молот М210 |
|---|
Описание паровоздушного молота М210
Модель М210 - это паровоздушный штамповочный молот, предназначенный для крупносерийного и массового производства поковок из стали и цветных сплавов. Ключевая особенность оборудования заключается в использовании технологии горячей штамповки в закрытых штампах, что обеспечивает высокую точность и качество изделий при значительных объемах выпуска. Эксплуатация для операций свободной ковки не рекомендуется.
В отличие от специализированных ковочных молотов, данная модель имеет ограниченную рабочую зону, что делает ее неэффективной и потенциально опасной для задач, требующих свободного манипулирования заготовкой. Соблюдение этого ограничения является критически важным аспектом техники безопасности при работе с устройством. Основные технические параметры машины включают массу падающих частей, составляющую 630 кг, и номинальную энергию удара на уровне 180 кДж. Эти характеристики позволяют оборудованию эффективно справляться с задачами горячей штамповки, обеспечивая необходимую мощность для деформации металла в закрытых формах.
Основные данные молота
| Номинальный вес падающих частей, кг | 630 |
| Наибольшее число ударов в минуту | 75 |
| Энергия удара при наименьшем давлении кг.м | 1600 |
| Наибольший ход бабы, мм | 1000 |
| Габарит, мм | |
| Слева - направо | 2740 |
| Спереди - назад | 1280 |
| Над уровнем пола | 4380 |
| Вес, т | |
| С шаботом | 20,23 |
| Без шабота | 7,73 |
Устройство и принцип работы
Молот представляет собой техническое устройство, состоящее из шести ключевых узлов: станины, цилиндра, падающих частей, системы управления, шабота и маслопровода. Эти элементы детально проработаны и в совокупности формируют массивную конструкцию с внушительной массой, что подчеркивает надежность и прочность всего изделия. Рабочий процесс молота основан на использовании энергии сжатого воздуха или пара. Цикл включает три основных этапа: поднятие бабы до верхнего положения, ее фиксацию и последующий удар по заготовке. Такая последовательность обеспечивает высокую эффективность обработки металла. Регулировка ударной энергии осуществляется путем изменения хода бабы и контроля давления рабочей среды. Это позволяет точно настраивать усилие удара под конкретные задачи, обеспечивая оптимальное качество кузнечных работ.